为深入贯彻集团“双管行动”

湖南建投六建集团

机场站前高架桥项目

咬定目标 真抓实干

抢抓施工“黄金期”

奋力拉满建设“进度条”

整体工程取得阶段性进展

为完成项目建设目标奠定基础

项目介绍

长沙机场改扩建工程站前高架桥项目

T3航站楼前高架桥工程由湖南建投六建集团市政公司承建，该项目位于航站区内，从起桥到落地逆时针绕T3航站楼内侧一圈。站前高架桥全长1206m，桥梁宽度为9m-52.5m，桥梁下跨高铁、地铁、磁浮、地道和市政穿场隧道，全桥由14联箱梁组成。

站前高架桥第十联箱梁，其上部结构均为现浇预应力混凝土连续鱼腹箱梁，上部箱梁高度为2.1m，箱室宽度为2.564-4.085m不等，桥梁宽度由20m变至24m，共七个箱室，箱梁钢筋量为498t，混凝土量为1914方。

加速冲刺 捷报连连

站前高架桥项目施工现场

6月10日，历经20小时连续奋战，伴随着最后一方混凝土的灌入，长沙机场改扩建综合交通枢纽工程站前高架桥项目第十联箱梁底腹板混凝土顺利浇筑完成，标志着该项目正式进入上部构造施工新阶段，为后续箱梁施工奠定了坚实基础。

攻坚突破 奋勇争先

超前谋划精心组织

浇筑前

项目对现场施工人员进行详细

安全技术交底及浇筑施工交底

确保过程安全、质量优质

为保证现浇梁施工连续性

提前检测地基承载力

不断优化施工方法

反复验算和论证满堂支架专项方案

确保科学有据

一步一验 安全保障

项目对基础处理、支架搭设

模板安装、钢筋制作绑扎

架体稳定性检测等

施工工序制定详细措施

并严格落实交底内容

管理人员全过程监控

及时组织多方验收

各项措施严格执行

保障浇筑施工保质、保量完成

迎难而上 全力攻坚

作为省重点项目，社会关注度高

项目施工组织难度大

多单位交叉施工

无法连续开展作业

且本次第十联浇筑混凝土量为1914方

比首联浇筑体量多出436方

项目通过前期策划

总结第三联箱梁浇筑经验

合理部署、责任到人

采取分区施工，实现实时交接

项目管理人员驻扎一线

现场办公抓进度

协调解决实际问题

在保证“安全第一，质量为先”的前提下

仅用20小时完成浇筑

相比首联浇筑

速度大大提高了60%

优质高效使命在肩

长沙机场改扩建工程是国家和湖南省“十四五”发展规划重点项目，是国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽，建成后将助力长沙机场成为“中部第一国际航空枢纽”。本次第十联的顺利浇筑，为项目后续箱梁施工积累宝贵经验，项目将以此为契机，加快施工步伐，坚持安全生产两不误，高标准、高质量、高效率推进项目建设。

风正劲足 扬帆破浪

六建集团全体建设者将以

披荆斩棘的勇气

勇往直前的毅力

真抓实干的作风

砺能笃行 克勤克俭

矢志奋斗 逐梦前行

用奋斗和汗水全力推进机场建设新篇章